為全面貫徹“數(shù)字中國建設”新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，統(tǒng)籌發(fā)展和安全，賦能全局，7月6日，新耀東方-2023第二屆上海網(wǎng)絡安全博覽會暨高峰論壇在上海新國際博覽中心隆重舉行。

本次網(wǎng)安博覽會是年度互聯(lián)網(wǎng)安全領域的盛會，共吸引200多家網(wǎng)絡與安全領域的企業(yè)參展，創(chuàng)新性融合展覽和會議，使參與者在觀展同時，還能面對面與專家交流。激發(fā)網(wǎng)安行業(yè)創(chuàng)新活力的同時，也推動相關技術的應用和推廣。

在此次博覽會上，上述問題依舊被反復觸及，各大企業(yè)也都大展身手，各顯神通，為解決問題拿出頂尖技術和產(chǎn)品。

作為汽車行業(yè)網(wǎng)絡與數(shù)據(jù)安全領域的先行者，上汽集團積極參與本次網(wǎng)安博覽會，并承辦“新賽道-智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全專場分論壇”，為互聯(lián)網(wǎng)安全領域帶來豐富的資源和合作機會。

上汽集團副總工程師張覺慧在分論壇上表示：“上汽集團將以入選國務院國資委‘創(chuàng)建世界一流示范企業(yè)’名單為契機，深刻領會‘堅持黨對國有企業(yè)領導’的重要論述，充分利用資源，積極開拓市場，持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)帶動力、創(chuàng)新引領力、品牌影響力與風險防控力，在服務構(gòu)建新發(fā)展格局中，發(fā)揮出應有的作用。”

隨著電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率不斷提升，“智能汽車的網(wǎng)絡安全”日漸成為社會熱點話題。上海市通信管理局局長王天廣在“新耀東方”第六分論壇-上汽主題日上致辭稱，車聯(lián)網(wǎng)已成為跨通信、汽車、交通三大萬億元級產(chǎn)業(yè)的交叉融合創(chuàng)新，并已上升為國家重要發(fā)展戰(zhàn)略。

同時，隨著車聯(lián)網(wǎng)和智能駕駛的深入發(fā)展，汽車與其他領域的數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈日益緊密相連，智能汽車已經(jīng)成為數(shù)字經(jīng)濟的重要組成部分。

在挖掘數(shù)字經(jīng)濟新商機，推動智能汽車市場發(fā)展的同時，車聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全隨之進入強監(jiān)管時代。網(wǎng)絡安全成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要支撐，為企業(yè)帶來更多的合作和創(chuàng)新機遇。

此外，汽車企業(yè)在網(wǎng)絡安全方面也逐步承擔起更重要的社會責任，只有兼顧安全和商機，并與其他產(chǎn)業(yè)進行深度合作，將網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全打造成數(shù)據(jù)應用及數(shù)據(jù)價值實現(xiàn)的“護城河”，共同創(chuàng)造更加智能、便捷和安全的出行體驗，才能實現(xiàn)持久的競爭力和可持續(xù)發(fā)展。

一直以來，上汽集團始終將網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全視作智能網(wǎng)聯(lián)汽車的基石，并將網(wǎng)絡安全能力作為上汽集團智能網(wǎng)聯(lián)五大核心能力之一，牢固樹立“網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全關乎企業(yè)生存、關乎企業(yè)發(fā)展”的思想認識，筑牢網(wǎng)絡安全、數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)合規(guī)的“生命線”，并將其上升到集團戰(zhàn)略的高度。集團上下協(xié)同共建，大力夯實網(wǎng)絡安全底座。

近年來，上汽集團通過建專班、強體系，把安全第一、預防為主落到實處，通過各種形式的宣傳持續(xù)深化網(wǎng)絡及數(shù)據(jù)安全工作，提高全員網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全意識素養(yǎng)，并連續(xù)多年開展網(wǎng)絡及數(shù)據(jù)安全工作會議、網(wǎng)絡安全知識競賽，不斷加強全體員工對外部風險的感知，提高安全防護能力，預防和應對各類網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全事件。

未來，上汽集團將更好地發(fā)揮國家隊作用，引領中國汽車行業(yè)向智能網(wǎng)聯(lián)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，繼續(xù)為全面貫徹“數(shù)字中國建設”新發(fā)展理念，關注智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全的發(fā)展趨勢，努力提升自身能力，與各方共同推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全生態(tài)體系發(fā)展，在促進高水平科技自立自強上，共同挖掘數(shù)字經(jīng)濟新商機，推動數(shù)字安全保障能力健康大發(fā)展。

衣食住行，是人們生存活動必不可少的四項。其中，隨著科技迅猛發(fā)展，“行”已經(jīng)愈發(fā)便捷與快速，人們通過移動終端，可以隨時隨地與各類車輛聯(lián)結(jié)。然而，出行方便往往避免不了個人信息的交互識別，由此產(chǎn)生的個人隱私信息安全問題，也愈發(fā)受到更多關注。

如何保障司乘個人隱私信息？對此，上汽集團推出移動出行戰(zhàn)略品牌“享道出行”。享道出行致力于打造行業(yè)領先、備受信賴的全場景移動智慧出行綜合體。為用戶提供多元化、全場景、個性化的出行服務。

作為一家業(yè)內(nèi)領先的網(wǎng)約車服務平臺，享道出行深知網(wǎng)絡安全的重要性和緊迫性，一直將網(wǎng)絡安全視為企業(yè)發(fā)展的重要基石，堅持履行平臺責任，切實保護好司機和乘客的數(shù)據(jù)安全及個人信息安全、隱私安全。

針對此類問題，享道出行已經(jīng)做了多方面的工作。此次參與上安會，享道出行展示了在網(wǎng)安領域的最新產(chǎn)品和技術，希望通過這些產(chǎn)品和技術，為用戶提供更安全、更便捷、更智能的出行服務，增強用戶對平臺的信任和滿意度。 產(chǎn)品技術包括：

公司成立以來，享道出行非常重視網(wǎng)絡安全保護，將之視為核心競爭力和社會責任，網(wǎng)安理念即“享道出行，安全出行、智慧出行”。故而在這一領域，享道出行也做了以下幾方面的努力：

如上種種，是過往成績，也是未來道路的新起點。在享道出行看來，網(wǎng)絡安全不僅是技術問題，更是人文問題。所以堅持以用戶為中心，以安全為前提，以創(chuàng)新為動力，以合規(guī)為準則，以信任為目標，為用戶提供最優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡安全服務。

同時，享道出行也利用先進技術和創(chuàng)新模式，為用戶提供更智能、更便捷、更舒適的出行體驗。通過網(wǎng)絡安全保障用戶的安全出行，通過智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺和車聯(lián)網(wǎng)安全解決方案實現(xiàn)用戶的智慧出行。

比如，在技術和安全方面，享道出行采用了零信任、主動防御等前沿理念和多層安全防護措施，以預防和應對潛在的網(wǎng)絡攻擊和安全漏洞；在法律和法規(guī)方面，嚴格遵守相關法律法規(guī)，如《個人信息保護法》《網(wǎng)絡安全法》《密碼法》等，行為合法規(guī)范。乘客的信任是企業(yè)的核心價值，為確保個人信息和乘客數(shù)據(jù)的安全和合規(guī)性，享道出行采用密碼保護和加密技術、限制訪問和使用個人信息、定期更新安全措施，贏得乘客的青睞。

享道出行對品質(zhì)安全的極致追求，也成為了其主營網(wǎng)約車業(yè)務強勁增長的底氣與實力。今年以來，享道出行在交通運輸部月度人車合規(guī)率榜單上始終名列前茅，并相繼在浙江衢州、廣東中山、廣西柳州、山東濰坊、遼寧沈陽、大連及新疆烏魯木齊等城市實現(xiàn)網(wǎng)約車業(yè)務落地，“百城戰(zhàn)略”得到快速推進。

此外，享道出行還持續(xù)加強對網(wǎng)絡安全人才的培養(yǎng)和引進，打造一支專業(yè)、高效、有戰(zhàn)斗力的網(wǎng)絡安全團隊。持續(xù)加強與各方的網(wǎng)安合作和交流，建立更廣泛、更深入、更緊密的網(wǎng)絡安全合作關系，共享網(wǎng)絡安全資源和經(jīng)驗，共同應對網(wǎng)絡安全挑戰(zhàn)和危機。

未來，在提升網(wǎng)絡安全保護能級上，享道出行還將持續(xù)關注網(wǎng)絡安全領域的最新動態(tài)和發(fā)展趨勢，及時調(diào)整和優(yōu)化網(wǎng)安策略和方案，以適應不斷變化的網(wǎng)絡環(huán)境和威脅。還將持續(xù)加強對網(wǎng)絡安全技術的研究和創(chuàng)新，引入和開發(fā)更先進、更高效、更智能的網(wǎng)絡安全技術和工具，提升網(wǎng)安防御和應對能力。

在本次網(wǎng)安博覽會上，由上汽集團等投資的上海市綠色出行一體化平臺“隨申行”也正式亮相。

作為國內(nèi)第一家政府自主建設的超大城市級出行服務數(shù)據(jù)平臺公司，“隨申行”以保障用戶出行數(shù)據(jù)、個人信息安全為己任，展示“出行即服務”（MaaS）模式下的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全實踐。

此次參會，隨申行融合多方面技術與體系，重點為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供用戶數(shù)據(jù)和信息安全、網(wǎng)絡安全等多方面的技術、體系、規(guī)范與人才。

尤其是在To C業(yè)務場景，隨申行基于混合云技術搭建了生產(chǎn)安全、辦公安全、合規(guī)體系等一整套的安全技術、合規(guī)體系，保障出行服務的安全性和穩(wěn)定性。除了常規(guī)的To C業(yè)務外，隨申行也格外重視To B和To G端業(yè)務安全。

隨申行公司技術部負責人葉俊在分論壇上就“‘出行即服務’模式下的網(wǎng)絡數(shù)據(jù)安全實踐”主題展開了演講，他認為：

“作為上海“出行即服務”（MaaS）系統(tǒng)運營主體，“隨申行”打破交通行業(yè)數(shù)據(jù)孤島，對接市大數(shù)據(jù)中心、申通地鐵、久事公交、交通卡公司、申程出行等多個行業(yè)重要數(shù)據(jù)源，搭建城市級交通數(shù)據(jù)融合平臺。”

“在數(shù)據(jù)業(yè)務的安全性方面，“隨申行”通過專有數(shù)據(jù)對接流程、數(shù)據(jù)全生命周期管理和物理隔離網(wǎng)絡防護，提升公共數(shù)據(jù)接入的安全性；并通過相應的API安全防護、防泄露等安全技術，保障服務的合規(guī)性和安全性，致力于為市民出行提供更便捷、更優(yōu)質(zhì)的服務。”

實際上，用戶在使用產(chǎn)品和服務的時候，往往很難直觀感受安全技術的力量。那么實際應用之時，用戶又能在安全層面獲取隨申行的哪些益處呢？

公眾安全出行具有數(shù)據(jù)量巨大、場景多樣等特點，隨申行面對海量公共數(shù)據(jù)、豐富出行場景，數(shù)據(jù)大量流動和使用過程中數(shù)據(jù)泄露是主要的潛在風險，因此數(shù)據(jù)交互過程中的安全保護異常重要。這其中包括數(shù)據(jù)隱私保護、數(shù)據(jù)防泄露、數(shù)據(jù)資產(chǎn)分類分級等工作。

隨申行已建立完善的數(shù)據(jù)安全組織架構(gòu)、制度流程和技術保障體系。后續(xù)也將持續(xù)關注數(shù)據(jù)安全領域的新技術，并在數(shù)據(jù)交易領域積極引入類似區(qū)塊鏈等技術，來保障數(shù)據(jù)的安全性完整性和準確性，持續(xù)迭代自身的數(shù)據(jù)安全能力，從數(shù)據(jù)全生命周期角度體現(xiàn)數(shù)據(jù)安全防護能力。

此外，隨申行也將聯(lián)合友商平臺，發(fā)揮自身平臺的ToC、ToB、ToG的實踐經(jīng)驗，融合多方面技術與體系，提升數(shù)據(jù)和信息安全體系。

其實通俗來說，在保護個人信息方面，隨申行可以保護和防止個人信息隱私被不法分子盜用；在防止網(wǎng)絡攻擊方面，隨申行已建立完整的安全技術體系，相關安全實踐可以防止各種網(wǎng)絡攻擊。

比如，在用戶使用隨申行APP過程中，產(chǎn)生的核心敏感數(shù)據(jù)均脫敏存儲使用，各系統(tǒng)調(diào)用也有嚴格的安全控制策略（傳輸加密，調(diào)用鑒權，異常監(jiān)控等等），整個過程保障安全可靠。

葉俊表示，隨申行現(xiàn)已建成國內(nèi)首個涵蓋交通行業(yè)供給端和需求端的大數(shù)據(jù)平臺，融通數(shù)據(jù)資源、運營資源、用戶需求，提升交通數(shù)據(jù)的治理與支撐能力，探查公共數(shù)據(jù)的業(yè)務應用和價值。

隨申行秉持著“以人為本、綠色公益、協(xié)作共進、勇于突破”的價值觀念，希望通過MaaS平臺的數(shù)據(jù)安全實踐，進一步賦能城市交通公共數(shù)據(jù)運營，推動交通行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，為上海市民帶來更加便捷、安全、高效的出行體驗。

在上汽集團承辦的分論壇上，由上海市通信管理局指導、隨申行和享道出行聯(lián)合發(fā)起的上海市車聯(lián)神盾聯(lián)合實驗室（以下簡稱“神盾實驗室”）正式揭牌成立。

作為專注于車聯(lián)網(wǎng)安全的機構(gòu)，“神盾實驗室”匯集了享道出行、隨申行、飛凡汽車、環(huán)球車享等整車企業(yè)與移動出行服務平臺等專家資源，從正向全鏈安全治理與保障方案和攻守對抗等多維度，有力推進車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，為保護用戶數(shù)據(jù)和信息、確保出行安全持續(xù)貢獻。

“神盾實驗室”成立后，將全力提升車聯(lián)網(wǎng)領域的安全性與信譽度，強化用戶出行安全感?；谠谙淼莱鲂?、隨申行的已有網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全實踐的豐富經(jīng)驗基礎，實驗室將對車聯(lián)網(wǎng)核心應用領域形成集中研究，持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新，通過咨詢、評估、建議、實施等方式為智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)服務平臺運營企業(yè)、基礎電信企業(yè)等賦能，形成行業(yè)行之有效的安全規(guī)范，在車聯(lián)網(wǎng)專項領域彰顯企業(yè)擔當，協(xié)同共建安全生態(tài)。

具體來看，“神盾實驗室”的職能是專注于車端設備及聯(lián)網(wǎng)運營平臺，主要面向車隊、運營司機與乘客，發(fā)揮享道出行、隨申行的To C / To B實踐經(jīng)驗，融合智能硬件、人工智能、大數(shù)據(jù)、研運一體化車聯(lián)網(wǎng)平臺等多方面技術與體系，重點為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)提供用戶數(shù)據(jù)和信息安全、網(wǎng)絡安全等多方面的技術、體系、規(guī)范與人才。

此外，“神盾實驗室”在車聯(lián)網(wǎng)領域擁有高水平的專業(yè)技術團隊，并在專項領域網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全工作持續(xù)攻堅，基于此，實驗室也將進一步整合各方資源，在人才的匯集與培養(yǎng)、技術和體系的完善與推廣、行業(yè)規(guī)范的建立與完善等方面進行尋求重點突破與發(fā)展。

未來，“神盾實驗室”將會聚焦于智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、人工智能等領域的研究和開發(fā)，為車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展、保護用戶數(shù)據(jù)和信息、確保出行安全做出更大的貢獻。

對于“神盾實驗室”成立的意義與價值，葉俊認為，上汽集團有著國企的定位，在學法守法、安全左移等目標達成之后，更需要承擔應有的國家責任、社會責任，當有立場和高度，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡安全落到實處，成立實驗室，可以把安全一些經(jīng)驗、工具、沉淀匯集起來，以實驗室為據(jù)點，向汽車智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)以及網(wǎng)絡安全生態(tài)進行賦能。

葉俊還表示，實驗室也可作為集團與外界安全行業(yè)進行聯(lián)通的一個窗口，還可以跟進包括監(jiān)管機構(gòu)、政府、行業(yè)等對智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)新的安全要求和新的安全趨勢。實驗室吸收進來之后，再反哺到行業(yè)中去。

享道出行CTO宗金良則認為，神盾實驗室在車聯(lián)網(wǎng)領域擁有高水平的專業(yè)技術團隊，在專項領域網(wǎng)絡和數(shù)據(jù)安全工作已取得了不少實際成果。未來，實驗室將進一步整合各方資源，在以下方面進行重點突破和發(fā)展：

《淮南子·主術訓》有言： “乘眾人之智，則無不任也；用眾人之力，則無不勝也”。意為利用眾人智慧，就沒有不能勝任之事；運用眾人力量，就沒有不能戰(zhàn)勝之難。

安全與威脅，始終將會是道高一尺魔高一丈的拉鋸戰(zhàn)，對此，需要集思廣益，聚沙成塔，集合業(yè)界眾人之智慧與力量，才能將安全壯大，令公眾安心。

正如張覺慧在分論壇上致辭所言，上汽集團（包括享道出行、隨申行、神盾實驗室等）將繼續(xù)與大家一起努力，做學法守法的企業(yè)，做未雨綢繆的企業(yè)，做主動履行責任的企業(yè)，為全面貫徹“數(shù)字中國建設”新發(fā)展理念，在促進高水平科技自立自強上，更好地發(fā)揮國家隊作用，共同挖掘數(shù)字經(jīng)濟新商機，推動數(shù)字安全保障能力健康大發(fā)展！ 

眾人齊協(xié)力，終見大光明。安全聚力，光明可期。